Paolo Andreucci firma con il successo la sua partecipazione al 46° Rally del Friuli e delle Alpi Orientali, quinta gara del CIR 2010. Il campione in carica, con la sua Peugeot 207 Super 2000, è giunto al comando dopo una sfida tirata e affascinante, vissuta sulla lotta con Luca Rossetti.

Un confronto intenso, con il pilota Abarth capace di aggiudicarsi quasi tutte le prove della seconda giornata, rimontando buona parte dei 22”5 di svantaggio proprio nel finale della corsa, prima di patire un piccolo problema alla trasmissione nell’ultimissima frazione cronometrata.

Terzo posto per Giandomenico Basso, che ha confermato la competitività complessiva delle vetture dello scorpione, precedendo senza fatica Jan Kopecky, quarto con la Skoda Fabia. Quinto, ma con una penalizzazione per ingresso anticipato al primo parco assistenza della seconda tappa, il trentino Renato Travaglia, su Peugeot 207 S2000, che ha lasciato all’avversario ceco il risultato guadagnato sul campo.

Sesta piazza per Alessandro Perico, seguito da Umberto Scandola, matematicamente vincitore del Trofeo Indipendenti del Campionato Italiano Rally. Bella e vincente la prestazione del pilota di Formula 1 Robert Kubica, primo tra le vetture a due ruote motrici con la Renault Clio Super 1600.

Classifica finale:

01. Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 2h01’16”9
02. Rossetti – Chiarcossi (Abarth Grande Punto) a 11”4
03. Basso – Dotta (Abarth Grande Punto) a 1’08”1
04. Kopecky – Stary (Skoda Fabia) a 2’41”5
05. Travaglia – Granai (Peugeot 207 S2000) a 2’47”9
06. Perico – Carrara (Peugeot 207 Super 2000) a 2’48”
07. Scandola – Pirollo (Ford Fiesta Super 2000) a 3’08”
08. Cantamessa – Capolongo (Peugeot 207 Super 2000) a 3’47”8
09. Cunico – Pollet (Peugeot 207 Super 2000) a 3’48”9
10. Biasiotto – Tomasi (Peugeot 207 Super 2000) a 5’39”7

Classifica Campionato Italiano Rally

Assoluta Piloti:

01. Andreucci 40 punti
02. Rossetti 37
03. Basso 29
04. Kopecky 24
05. Travaglia 18
06. Scandola 14
07. Chentre 9
08. Perico 7
09. Cantamessa 4
10. Longhi 3

Produzione:

01. Perego 46
02. Angrisani 32
03. Rendina 14
04. Tomassini 6
05. Vallario 4

Junior:

01. Albertini 64 punti
02. Crugnola 46
03. Campedelli 36 e Ferrari 36
05. Campana 30

Costruttori:

01. Abarth 66 punti
02. Peugeot 62
03. Skoda 23
04. Ford 16

Costruttori Produzione:

01. Mitsubishi 81 punti
02. Subaru 27
03. Renault 20

2Rm:

01. Albertini 22 punti
02. Kubica 20
03. Ferrari 15
04. Campana 11
05. Campedelli e Crugnola 8

Indipendenti:

01. Scandola 28 punti
02. Perico 16
03. Chentre e “Dedo” 10
05. Arminen 9

Femminile:

01. Zupanc 10 punti
02. Lato 5 punti

Via | Acisportitalia.it

CIR, Rally del Friuli e delle Alpi Orientali: vince Andreucci é stato pubblicato su motorsportblog alle 00:02 di domenica 05 settembre 2010.

Paolo Andreucci firma con il successo la sua partecipazione al 46° Rally del Friuli e delle Alpi Orientali, quinta gara del CIR 2010. Il campione in carica, con la sua Peugeot 207 Super 2000, è giunto al comando dopo una sfida tirata e affascinante, vissuta sulla lotta con Luca Rossetti.

Un confronto intenso, con il pilota Abarth capace di aggiudicarsi quasi tutte le prove della seconda giornata, rimontando buona parte dei 22”5 di svantaggio proprio nel finale della corsa, prima di patire un piccolo problema alla trasmissione nell’ultimissima frazione cronometrata.

Terzo posto per Giandomenico Basso, che ha confermato la competitività complessiva delle vetture dello scorpione, precedendo senza fatica Jan Kopecky, quarto con la Skoda Fabia. Quinto, ma con una penalizzazione per ingresso anticipato al primo parco assistenza della seconda tappa, il trentino Renato Travaglia, su Peugeot 207 S2000, che ha lasciato all’avversario ceco il risultato guadagnato sul campo.

Sesta piazza per Alessandro Perico, seguito da Umberto Scandola, matematicamente vincitore del Trofeo Indipendenti del Campionato Italiano Rally. Bella e vincente la prestazione del pilota di Formula 1 Robert Kubica, primo tra le vetture a due ruote motrici con la Renault Clio Super 1600.

Classifica finale:

01. Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 2h01’16”9
02. Rossetti – Chiarcossi (Abarth Grande Punto) a 11”4
03. Basso – Dotta (Abarth Grande Punto) a 1’08”1
04. Kopecky – Stary (Skoda Fabia) a 2’41”5
05. Travaglia – Granai (Peugeot 207 S2000) a 2’47”9
06. Perico – Carrara (Peugeot 207 Super 2000) a 2’48”
07. Scandola – Pirollo (Ford Fiesta Super 2000) a 3’08”
08. Cantamessa – Capolongo (Peugeot 207 Super 2000) a 3’47”8
09. Cunico – Pollet (Peugeot 207 Super 2000) a 3’48”9
10. Biasiotto – Tomasi (Peugeot 207 Super 2000) a 5’39”7

Classifica Campionato Italiano Rally

Assoluta Piloti:

01. Andreucci 40 punti
02. Rossetti 37
03. Basso 29
04. Kopecky 24
05. Travaglia 18
06. Scandola 14
07. Chentre 9
08. Perico 7
09. Cantamessa 4
10. Longhi 3

Produzione:

01. Perego 46
02. Angrisani 32
03. Rendina 14
04. Tomassini 6
05. Vallario 4

Junior:

01. Albertini 64 punti
02. Crugnola 46
03. Campedelli 36 e Ferrari 36
05. Campana 30

Costruttori:

01. Abarth 66 punti
02. Peugeot 62
03. Skoda 23
04. Ford 16

Costruttori Produzione:

01. Mitsubishi 81 punti
02. Subaru 27
03. Renault 20

2Rm:

01. Albertini 22 punti
02. Kubica 20
03. Ferrari 15
04. Campana 11
05. Campedelli e Crugnola 8

Indipendenti:

01. Scandola 28 punti
02. Perico 16
03. Chentre e “Dedo” 10
05. Arminen 9

Femminile:

01. Zupanc 10 punti
02. Lato 5 punti

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CIR, Rally del Friuli e delle Alpi Orientali: vince Andreucci é stato pubblicato su motorsportblog alle 00:02 di domenica 05 settembre 2010.

E’ stata l’incertezza meteorologica a condizionare l’andamento della prima tappa del 46° Rally del Friuli e delle Alpi Orientali , quinta prova del CIR 2010, con i big della serie costretti ad inseguire a lungo un folto gruppo di piloti privati, in fuga iniziale per via della pioggia che si è improvvisamente scatenata sul percorso, cogliendo di sorpresa i primi, ormai in gara con pneumatici da asciutto, e favorendo gli altri, che hanno avuto il tempo di montare i pneumatici rain.

A chiudere al comando la prima tappa con un sostanzioso vantaggio sugli avversari è stato comunque Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, che ha preceduto di 22”5 Luca Rossetti e di 51″2 Giandomenico Basso, entrambi su Abarth Grande Punto. Il toscano è stato il migliore tra i big della serie quando si è scatenato il diluvio ed ha poi gestito il suo vantaggio fino al traguardo.

Una situazione di classifica che naturalmente avvantaggia molto il pilota Peugeot, anche se oggi ci sono ancora in programma altre 7 prove speciali pari a 98.500 metri cronometrati. Tra le prove anche la Città di Cividale che sarà trasmessa in diretta tv su Rai Sport 2 alle 12.50. Lo stesso canale manderà in onda la diretta dell’arrivo da Piazza Libertà ad Udine, alle 17.15.

Tornando alla classifica della prima giornata, al quarto ha chiuso Renato Travaglia che, con la Peugeot della Scuderia Friulmotor, ha vistosamente rallentato nella seconda parte di gara, per problemi connessi alle scelte sbagliate dei pneumatici, dopo essere stato a lungo alle spalle di Andreucci. Quinto posto per Jan Kopecky, sottotono rispetto alle ultime uscite, mentre Gianfranco Cunico è stato bravissimo, al debutto su una Peugeot 207 Super 2000, chiudendo al sesto posto davanti ad Alessandro Perico e Umberto Scandola.

Classifica dopo la prima tappa:

01. Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 54’18”7
02. Rossetti – Chiarcossi (Abarth Grande Punto) a 22”5
03. Basso – Dotta (Abarth Grande Punto) a 51”2
04. Travaglia – Granai (Peugeot 207 S2000) a 1’08”2
05. Kopecky – Stary (Skoda Fabia) a 1’26”4
06. Cunico – Pollet (Peugeto 207 Super 2000) a 1’46”9
07. Perico- Carrara (Peugeot 207 Super 2000) a 1’50”1
08. Scandola – Pirollo (Ford Fiesta Super 2000) a 1’50″27
09. Cantamessa – Capolongo (Peugeot 207 Super 2000) a 2’06”7
10. Campana – De Castelli (Renault New Cio R3c) a 2’47”7

Via | Acisportitalia.it

CIR, Rally del Friuli: Andreucci al comando dopo la prima giornata é stato pubblicato su motorsportblog alle 00:03 di sabato 04 settembre 2010.

E’ stata l’incertezza meteorologica a condizionare l’andamento della prima tappa del 46° Rally del Friuli e delle Alpi Orientali , quinta prova del CIR 2010, con i big della serie costretti ad inseguire a lungo un folto gruppo di piloti privati, in fuga iniziale per via della pioggia che si è improvvisamente scatenata sul percorso, cogliendo di sorpresa i primi, ormai in gara con pneumatici da asciutto, e favorendo gli altri, che hanno avuto il tempo di montare i pneumatici rain.

A chiudere al comando la prima tappa con un sostanzioso vantaggio sugli avversari è stato comunque Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, che ha preceduto di 22”5 Luca Rossetti e di 51″2 Giandomenico Basso, entrambi su Abarth Grande Punto. Il toscano è stato il migliore tra i big della serie quando si è scatenato il diluvio ed ha poi gestito il suo vantaggio fino al traguardo.

Una situazione di classifica che naturalmente avvantaggia molto il pilota Peugeot, anche se oggi ci sono ancora in programma altre 7 prove speciali pari a 98.500 metri cronometrati. Tra le prove anche la Città di Cividale che sarà trasmessa in diretta tv su Rai Sport 2 alle 12.50. Lo stesso canale manderà in onda la diretta dell’arrivo da Piazza Libertà ad Udine, alle 17.15.

Tornando alla classifica della prima giornata, al quarto ha chiuso Renato Travaglia che, con la Peugeot della Scuderia Friulmotor, ha vistosamente rallentato nella seconda parte di gara, per problemi connessi alle scelte sbagliate dei pneumatici, dopo essere stato a lungo alle spalle di Andreucci. Quinto posto per Jan Kopecky, sottotono rispetto alle ultime uscite, mentre Gianfranco Cunico è stato bravissimo, al debutto su una Peugeot 207 Super 2000, chiudendo al sesto posto davanti ad Alessandro Perico e Umberto Scandola.

Classifica dopo la prima tappa:

01. Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 54’18”7
02. Rossetti – Chiarcossi (Abarth Grande Punto) a 22”5
03. Basso – Dotta (Abarth Grande Punto) a 51”2
04. Travaglia – Granai (Peugeot 207 S2000) a 1’08”2
05. Kopecky – Stary (Skoda Fabia) a 1’26”4
06. Cunico – Pollet (Peugeto 207 Super 2000) a 1’46”9
07. Perico- Carrara (Peugeot 207 Super 2000) a 1’50”1
08. Scandola – Pirollo (Ford Fiesta Super 2000) a 1’50″27
09. Cantamessa – Capolongo (Peugeot 207 Super 2000) a 2’06”7
10. Campana – De Castelli (Renault New Cio R3c) a 2’47”7

Via | Acisportitalia.it

CIR, Rally del Friuli: Andreucci al comando dopo la prima giornata é stato pubblicato su motorsportblog alle 00:03 di sabato 04 settembre 2010.

E’ stata l’incertezza meteorologica a condizionare l’andamento della prima tappa del 46° Rally del Friuli e delle Alpi Orientali , quinta prova del CIR 2010, con i big della serie costretti ad inseguire a lungo un folto gruppo di piloti privati, in fuga iniziale per via della pioggia che si è improvvisamente scatenata sul percorso, cogliendo di sorpresa i primi, ormai in gara con pneumatici da asciutto, e favorendo gli altri, che hanno avuto il tempo di montare i pneumatici rain.

A chiudere al comando la prima tappa con un sostanzioso vantaggio sugli avversari è stato comunque Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, che ha preceduto di 22”5 Luca Rossetti e di 51″2 Giandomenico Basso, entrambi su Abarth Grande Punto. Il toscano è stato il migliore tra i big della serie quando si è scatenato il diluvio ed ha poi gestito il suo vantaggio fino al traguardo.

Una situazione di classifica che naturalmente avvantaggia molto il pilota Peugeot, anche se oggi ci sono ancora in programma altre 7 prove speciali pari a 98.500 metri cronometrati. Tra le prove anche la Città di Cividale che sarà trasmessa in diretta tv su Rai Sport 2 alle 12.50. Lo stesso canale manderà in onda la diretta dell’arrivo da Piazza Libertà ad Udine, alle 17.15.

Tornando alla classifica della prima giornata, al quarto ha chiuso Renato Travaglia che, con la Peugeot della Scuderia Friulmotor, ha vistosamente rallentato nella seconda parte di gara, per problemi connessi alle scelte sbagliate dei pneumatici, dopo essere stato a lungo alle spalle di Andreucci. Quinto posto per Jan Kopecky, sottotono rispetto alle ultime uscite, mentre Gianfranco Cunico è stato bravissimo, al debutto su una Peugeot 207 Super 2000, chiudendo al sesto posto davanti ad Alessandro Perico e Umberto Scandola.

Classifica dopo la prima tappa:

01. Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 54’18”7
02. Rossetti – Chiarcossi (Abarth Grande Punto) a 22”5
03. Basso – Dotta (Abarth Grande Punto) a 51”2
04. Travaglia – Granai (Peugeot 207 S2000) a 1’08”2
05. Kopecky – Stary (Skoda Fabia) a 1’26”4
06. Cunico – Pollet (Peugeto 207 Super 2000) a 1’46”9
07. Perico- Carrara (Peugeot 207 Super 2000) a 1’50”1
08. Scandola – Pirollo (Ford Fiesta Super 2000) a 1’50″27
09. Cantamessa – Capolongo (Peugeot 207 Super 2000) a 2’06”7
10. Campana – De Castelli (Renault New Cio R3c) a 2’47”7

Via | Acisportitalia.it

CIR, Rally del Friuli: Andreucci al comando dopo la prima giornata é stato pubblicato su motorsportblog alle 00:03 di sabato 04 settembre 2010.

E’ stata l’incertezza meteorologica a condizionare l’andamento della prima tappa del 46° Rally del Friuli e delle Alpi Orientali , quinta prova del CIR 2010, con i big della serie costretti ad inseguire a lungo un folto gruppo di piloti privati, in fuga iniziale per via della pioggia che si è improvvisamente scatenata sul percorso, cogliendo di sorpresa i primi, ormai in gara con pneumatici da asciutto, e favorendo gli altri, che hanno avuto il tempo di montare i pneumatici rain.

A chiudere al comando la prima tappa con un sostanzioso vantaggio sugli avversari è stato comunque Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, che ha preceduto di 22”5 Luca Rossetti e di 51″2 Giandomenico Basso, entrambi su Abarth Grande Punto. Il toscano è stato il migliore tra i big della serie quando si è scatenato il diluvio ed ha poi gestito il suo vantaggio fino al traguardo.

Una situazione di classifica che naturalmente avvantaggia molto il pilota Peugeot, anche se oggi ci sono ancora in programma altre 7 prove speciali pari a 98.500 metri cronometrati. Tra le prove anche la Città di Cividale che sarà trasmessa in diretta tv su Rai Sport 2 alle 12.50. Lo stesso canale manderà in onda la diretta dell’arrivo da Piazza Libertà ad Udine, alle 17.15.

Tornando alla classifica della prima giornata, al quarto ha chiuso Renato Travaglia che, con la Peugeot della Scuderia Friulmotor, ha vistosamente rallentato nella seconda parte di gara, per problemi connessi alle scelte sbagliate dei pneumatici, dopo essere stato a lungo alle spalle di Andreucci. Quinto posto per Jan Kopecky, sottotono rispetto alle ultime uscite, mentre Gianfranco Cunico è stato bravissimo, al debutto su una Peugeot 207 Super 2000, chiudendo al sesto posto davanti ad Alessandro Perico e Umberto Scandola.

Classifica dopo la prima tappa:

01. Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 54’18”7
02. Rossetti – Chiarcossi (Abarth Grande Punto) a 22”5
03. Basso – Dotta (Abarth Grande Punto) a 51”2
04. Travaglia – Granai (Peugeot 207 S2000) a 1’08”2
05. Kopecky – Stary (Skoda Fabia) a 1’26”4
06. Cunico – Pollet (Peugeto 207 Super 2000) a 1’46”9
07. Perico- Carrara (Peugeot 207 Super 2000) a 1’50”1
08. Scandola – Pirollo (Ford Fiesta Super 2000) a 1’50″27
09. Cantamessa – Capolongo (Peugeot 207 Super 2000) a 2’06”7
10. Campana – De Castelli (Renault New Cio R3c) a 2’47”7

Via | Acisportitalia.it

CIR, Rally del Friuli: Andreucci al comando dopo la prima giornata é stato pubblicato su motorsportblog alle 00:03 di sabato 04 settembre 2010.

Luca Rossetti (Abarth Grande Punto) e Luca Cantamessa (Peugeot 207) hanno vinto con lo stesso tempo il prologo del Rally del Friuli e delle Alpi Orientali, quinta prova del CIR 2010. I due hanno preceduto di un solo decimo il veneto Giandomenico Basso, terzo a fine prova, davanti a Piero Longhi.

Speranze, aspettative, timori e tanta voglia di emergere da parte dei protagonisti hanno segnato il primo impegno agonistico nel cuore di Udine. Da una parte la volontà di dare tanto spettacolo al foltissimo pubblico, dall’altra il desiderio di evitare errori capaci di condizionare il cammino di gara.

Ottima la prova offerta da Robert Kubica. Il pilota della Renault in Formula 1, con una vettura meno performante rispetto ai primi, ha concluso con l’undicesimo tempo assoluto, a pari merito con Franco Cunico. Oggi le restanti 6 prove speciali della prima tappa, per un totale di 67.880 metri.

Classifica dopo la prima prova:

01. Rossetti – Chiarcossi (Abarth Grande Punto) in 1’39”7
01. Cantamessa – Capolongo (Peugeot 207 Super 2000) in 1’39”7
03. Basso – Dotta (Abarth Grande Punto) a 0″1
04. Longhi-Baggio (Peugeot 207 S2000) a 0″2
05. Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 1”0
06. Kopecky – Stary (Skoda Fabia) a 1”6
06. Travaglia – Granai (Peugeot 207 S2000) a 1”6
08. Perico- Carrara (Peugeot 207 Super 2000) a 1”8
09. Navarra – Cerrai (Ford Fiesta Super 2000) a 2”2
10. Chentre – Pogliano (Peugeot 207 Super 2000) a 3”1

Via | Acisportitalia.it

CIR, Rally del Friuli: apertura a Rossetti e Cantamessa é stato pubblicato su motorsportblog alle 10:07 di venerdì 03 settembre 2010.

Luca Rossetti (Abarth Grande Punto) e Luca Cantamessa (Peugeot 207) hanno vinto con lo stesso tempo il prologo del Rally del Friuli e delle Alpi Orientali, quinta prova del CIR 2010. I due hanno preceduto di un solo decimo il veneto Giandomenico Basso, terzo a fine prova, davanti a Piero Longhi.

Speranze, aspettative, timori e tanta voglia di emergere da parte dei protagonisti hanno segnato il primo impegno agonistico nel cuore di Udine. Da una parte la volontà di dare tanto spettacolo al foltissimo pubblico, dall’altra il desiderio di evitare errori capaci di condizionare il cammino di gara.

Ottima la prova offerta da Robert Kubica. Il pilota della Renault in Formula 1, con una vettura meno performante rispetto ai primi, ha concluso con l’undicesimo tempo assoluto, a pari merito con Franco Cunico. Oggi le restanti 6 prove speciali della prima tappa, per un totale di 67.880 metri.

Classifica dopo la prima prova:

01. Rossetti – Chiarcossi (Abarth Grande Punto) in 1’39”7
01. Cantamessa – Capolongo (Peugeot 207 Super 2000) in 1’39”7
03. Basso – Dotta (Abarth Grande Punto) a 0″1
04. Longhi-Baggio (Peugeot 207 S2000) a 0″2
05. Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 1”0
06. Kopecky – Stary (Skoda Fabia) a 1”6
06. Travaglia – Granai (Peugeot 207 S2000) a 1”6
08. Perico- Carrara (Peugeot 207 Super 2000) a 1”8
09. Navarra – Cerrai (Ford Fiesta Super 2000) a 2”2
10. Chentre – Pogliano (Peugeot 207 Super 2000) a 3”1

Via | Acisportitalia.it

CIR, Rally del Friuli: apertura a Rossetti e Cantamessa é stato pubblicato su motorsportblog alle 10:07 di venerdì 03 settembre 2010.

Mancano quattro gare all’appello nel Cir 2010, che si tuffa nel girone di ritorno con il Rally del Friuli e delle Alpi Orientali, una sfida ricca di insidie, che potrebbe fare la prima decisiva selezione dei candidati al titolo. La grande incertezza di classifica ed il regolamento, che prevede un solo scarto a disposizione degli iscritti, rendono quanto mai difficile il cammino verso la conquista del tricolore.

La posta in palio è alta, come dimostra l’impegno delle case in lizza, che porteranno vetture con molte novità tecniche. Dall’Abarth giungeranno in Friuli due Grande Punto “allargate” in versione evoluta per il friulano Luca Rossetti e il veneto Giandomenico Basso. Peugeot Italia, invece, metterà a disposizione di Paolo Andreucci le nuove evoluzioni della 207 appena omologate.

Dal canto suo Skoda, con Jan Kopechy, farà debuttare la versione Evo della Fabia. La prova friulana segnerà anche il ritorno della Fiesta Super 2000 di Andrea Navarra, seguita ufficialmente dalla filiale italiana della casa madre. La vettura è appena sbarcata nel Belpaese, proveniente direttamente dalla factory della M-Sport in Inghilterra, che prepara in forma ufficiale tutte le Ford da rally.

Grande l’attesa per Renato Travaglia, su Peugeot, che giunge da vincitore dell’edizione dello scorso anno. Per le zone alte della classifica lotteranno anche Umberto Scandola, Elwis Chentre, Piero Longhi e Alessandro Perico, tutti su vetture del “leone rampante”. Da seguire con attenzione la gara di Gianfranco Cunico, Rudy Michelini e Luca Cantamessa.

Forte l’interesse per la prova di Robert Kubica, pilota della Renault in F1, terzo nel recente Gran Premio del Belgio. Il programma prevede per domani il test delle vetture da gara, dalle 10 alle 17, in località Cialla di Prepotto. Alle 19.31 l’inizio delle ostilità, con la prova di piazza 1° maggio, nel centro di Udine.

Venerdì le restanti 6 speciali della prima tappa. Sabato gran finale, con altre 7 prove, tra le quali la Città di Cividale, trasmessa in diretta tv su Rai Sport 2 alle 12.50. Lo stesso canale diffonderà le immagini in tempo reale dell’arrivo, alle 17.15.

Classifica Campionato Italiano Rally

Assoluta Piloti

01. Andreucci 30
02. Rossetti 29
03. Basso 23
04. Kopecky 19
05. Travaglia 14
06. Scandola 12
07. Chentre 9
08. Perico 4
09. Longhi, Angrisani e Cantamessa 3

Costruttori

01. Abarth 52
02. Peugeot 46
03. Skoda 18
04. Ford 14

Via | Acisportitalia.it

CIR, arriva il Rally del Friuli e delle Alpi Orientali é stato pubblicato su motorsportblog alle 14:20 di mercoledì 01 settembre 2010.

Mancano quattro gare all’appello nel Cir 2010, che si tuffa nel girone di ritorno con il Rally del Friuli e delle Alpi Orientali, una sfida ricca di insidie, che potrebbe fare la prima decisiva selezione dei candidati al titolo. La grande incertezza di classifica ed il regolamento, che prevede un solo scarto a disposizione degli iscritti, rendono quanto mai difficile il cammino verso la conquista del tricolore.

La posta in palio è alta, come dimostra l’impegno delle case in lizza, che porteranno vetture con molte novità tecniche. Dall’Abarth giungeranno in Friuli due Grande Punto “allargate” in versione evoluta per il friulano Luca Rossetti e il veneto Giandomenico Basso. Peugeot Italia, invece, metterà a disposizione di Paolo Andreucci le nuove evoluzioni della 207 appena omologate.

Dal canto suo Skoda, con Jan Kopechy, farà debuttare la versione Evo della Fabia. La prova friulana segnerà anche il ritorno della Fiesta Super 2000 di Andrea Navarra, seguita ufficialmente dalla filiale italiana della casa madre. La vettura è appena sbarcata nel Belpaese, proveniente direttamente dalla factory della M-Sport in Inghilterra, che prepara in forma ufficiale tutte le Ford da rally.

Grande l’attesa per Renato Travaglia, su Peugeot, che giunge da vincitore dell’edizione dello scorso anno. Per le zone alte della classifica lotteranno anche Umberto Scandola, Elwis Chentre, Piero Longhi e Alessandro Perico, tutti su vetture del “leone rampante”. Da seguire con attenzione la gara di Gianfranco Cunico, Rudy Michelini e Luca Cantamessa.

Forte l’interesse per la prova di Robert Kubica, pilota della Renault in F1, terzo nel recente Gran Premio del Belgio. Il programma prevede per domani il test delle vetture da gara, dalle 10 alle 17, in località Cialla di Prepotto. Alle 19.31 l’inizio delle ostilità, con la prova di piazza 1° maggio, nel centro di Udine.

Venerdì le restanti 6 speciali della prima tappa. Sabato gran finale, con altre 7 prove, tra le quali la Città di Cividale, trasmessa in diretta tv su Rai Sport 2 alle 12.50. Lo stesso canale diffonderà le immagini in tempo reale dell’arrivo, alle 17.15.

Classifica Campionato Italiano Rally

Assoluta Piloti

01. Andreucci 30
02. Rossetti 29
03. Basso 23
04. Kopecky 19
05. Travaglia 14
06. Scandola 12
07. Chentre 9
08. Perico 4
09. Longhi, Angrisani e Cantamessa 3

Costruttori

01. Abarth 52
02. Peugeot 46
03. Skoda 18
04. Ford 14

Via | Acisportitalia.it

CIR, arriva il Rally del Friuli e delle Alpi Orientali é stato pubblicato su motorsportblog alle 14:20 di mercoledì 01 settembre 2010.